空卡适用范围：
1、大货：500公斤或1000公斤以上的货物；
2、离机场较近的仓库更适用，比如美西的仓库；
大型仓库由于存放的货物数量庞大，其后续的货物转运效率显著提高，例如：ONT8、LAX9、LGB8、FTW1、MDW2、ABE8等航线。
重货成为首选，这主要是因为运输后端依赖卡车服务，且计量单位为卡板，因此，货物的重量越大，运输的后端成本就越低。
大型物品，部分体积较大的货物由于尺寸限制，其快递费用较高，且可能产生额外支出，因此更适合在后期采用卡车进行配送。
6、私人地址的大货。
货物直接飞到最近的机场，再派送到目的地，性价比很高。
市场上广泛采用的空派包税模式，其流程为货物首先通过空运抵达美西或美东的机场，随后再通过快递服务分配至美国各地的亚马逊仓库。面对卖家对运输成本持续优化的追求，预计在接下来的一年里，将有众多采用卡车进行后段运输的空运FBA服务出现，这种服务我们称之为“空卡”。
与空派相比，空卡有以下优势：
由于包裹箱上缺少快递的面单，所以在清关过程中不会引发任何异常情况（特别是SFO/ORD等机场对此类情况的管理尤为严格）。因此，空卡服务几乎能够覆盖整个美国的所有机场。
2、成本大大优化，可以飞到最近的机场，再由卡车派送；
3、时效快；
4、上架速度快；
5、丢件率低；
6、提供POD，有助于亚马逊索赔。
自然，空卡服务有其特定的应用领域，并非所有空运货物都适宜采用空卡服务方式。
